【車輌紹介】ポルシェ９９７ＧＴ２クラブスポーツ③

皆さまお待ちかね！

魔界的インプレッションの時間です！笑

毎度申し上げておりますがあくまで個人的主観ですのであしからず。

エンジンをかけた瞬間から明らかにＮＡエンジンとは違う音質。

ＧＴ２も純正でアクラポビッチのチタンマフラーが装備されているのですが全然爆音ではありません。

レスポンスもＮＡ系と比べてもやはりもっさり感が否めません。

クラッチは重め。つながり等は全然問題なくスムーズに発進が可能です。

シフトはＧＴ３系と共通でカチっと決まります。

このＧＴ３系のシフトはいつ乗っても素晴らしいと思います！

カレラ系やボクスター系もこれだけカッチリ決まってくれたらいいんですけどやはりそこは差別化されているんですね。

５３０馬力ですが、普通に街中も流せます！トルクもあるので低回転でもかったるくありません。

ただ・・・

ターボがかかると凄まじい加速体制に入ります！

エンジン音というよりタービンの回るジェット機の様な音と共に一気に加速！

あまりの速さにシフトアップを忘れそうになりますがすかさずシフトアップ！

一旦ブーストは落ち込みますがすぐさま加速体制へ・・・

これがひたすら続きます。笑

こんな車一般道じゃ踏み切れません。笑

ブレーキもＰＣＣＢ（カーボンブレーキ）が標準装備されていますがよく止まる！

サーキットを走らない人がカーボンブレーキを欲しがるのも納得。

ただオプション設定の車輌だとちょい高すぎる気がしますが・・・

それだけで軽自動車新車で買えちゃいますからね！笑

足もノーマルながら一般道ではしっかり動いてます。ちょっと固い印象はあると思いますが

こんな車で足が柔かったら即座にすっ飛びます。笑

そしてそして！こちらの車輌！ロベルタ装着車輌なのでワンタッチで車高がすぐにあがります！

これ便利ですよね～！

お買い物にもいけちゃうスーパーポルシェです！

まぁとにかくターボがかかってからの加速にはびっくりです。

でもこれはＧＴ２でしか味わえない醍醐味！

ＮＡ系とは明らかに違うエンジン特性ですが、これは好みが別れそうですね。

もちろんＮＡの良さ、ターボの良さそれぞれあると思いますがこの強烈な加速感はターボならでは！

味わったら間違いなく病みつきになりますよ！笑

是非所有して味わって下さい♪

お問い合わせお待ちしております！

ポルシェ専任スタッフ　魔界＠青木

０８０－２０１９－８４９９