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久しぶりの新幹線。

こんにちは。飯田です。

 

先日所用があり新幹線で超高速移動するなど。

ﾋﾞｭｰﾝ

ちなみに日曜朝の新幹線でしたが、何も考えずに当日その場で指定席券を買おうとしたら満席でした。（南無）

平日の中途半端な時間にしか乗らへん感覚では危うく乗れんなるところでした。とても危険が危ない。

教訓：日曜午前中の新幹線を当日直前に予約しようとすんな。

通勤景色を新幹線の車窓から。

とてもきれいででかい富士山。

この後サンヨーのでっかいアレ（語彙）を見ようと思ってましたがトイレ中に通過。（また次回）

というわけで着。

駅の看板は青がしっくりきます。※諸説あり

程々に某所でささっと所用を済ませ、

夜にちょっと呼び出しがありましたので迎撃しに行くと、

えぇ？

1999年式・250馬力・2ドアFR被せでした。

いきなりAP1はチートすぎるが？

にしてもあまりのかっこよさに耐え切れず嫉妬心でしめやかに爆発四散。

ほんの少し運転させてもらいましたがなにあれ。

ハイカム入るまでの眠たさと入ってからの炸裂度合いのギャップ。

いわゆるジキルとハイド。（せやろか）

とてもじゃないけど9000回転カチ回せんかった。

なんせ2016年製造の0部山R-S4でしたので。（それはそう）

でもこっちもクッソ楽しいんよな～～～

世の中おもろい車が多すぎる問題2024である。（？）

ところで道中で急にけたたましい金属音が床下から発生してなんでやねんってなりながら覗き込むと、

あ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

25年落ちの車ですし、そんくらいありますわなｶﾞﾊﾊ!!

大した問題じゃないことに安堵してそのまま音がしなくなるまで乗った後に千切れたタイミングで回収しましたとさ。

何も考えずに拾おうとしたらめちゃくちゃやけどした。アホかて。※当たり前

売っちまえなどと不憫な言葉をかけられることがちょくちょくあるこの車ですが、

実際乗るとあまりの楽しさにあ～～～～～ってなります。（語彙）

やっぱり車高ちょっと下げたいなぁ～。

良い感じの足が欲しい。

こっちもや。

車高調30万！40万！の中でダウンサス5万！とか見るとめちゃくちゃ揺れてしまう意思の弱さ。

でもどんな使い方されてるかわからんショックにダウンサスなんてみすぼらしい動きの車になんのが確定してんのがアレ。

はあｼｬｺﾁｮ。

 

、、、

 

、、、

 

、、、

 

もともとなんの話でしたっけ？※しらんわ

 

ほな。

 

（ゆるぼ：いい感じのｼｬｺﾁｮ）

 

T.U.C.GROUP横浜三ッ沢　飯田 健太郎