わ

いつもＴＵＣ横浜三ッ沢のホームページをご覧いただきありがとうございます。

あっちもこっちもそっちもどっちもどこもかしこもポルシェ。（なにそれ）

こんにちは。飯田です。

 

先日、こちらへ。

ツインリンクもてぎ。モビリティリゾートもてぎ。（年がバレるぞ）

目的は、

アイドラーズのポルシェデイ。

昨年の様子はこちら。

とりあえず一言。

「昨年より開催日が1か月近く遅いのになんで今年の方が暑いねん」※一言とは

余談はほどほどに、

今年のお供はこちら。

996ターボTip

ティプトロニックの人間味あるシフトワークが良いと仰る方もおられますが、

人間味あるシフトより人間がシフトした方が良くないすか？？？？ってなるからわたしはダメです。（？）

とはいえ長距離移動は大変楽チンで良い。※ほぼ高速道路なんでATもMTも変わらん説

弊社メカニックの力走を今年も見届けました。

ちなみにタイヤは今年も恒例のその辺に落ちてたA050らしいです。こわ。

タイムこそ昨年とほとんど同レベルだったのに、順位が下がっててキレてました。※たぶん

「羽つけたら速くなんのか！？」※たぶんそう

そりゃ流石にGT4RSやカップカーには分が悪すぎますよ工場長。

ああ憧れの997GT3～～～

なんでかわかりませんが昨年よりもより遠くに感じます。

全部手放して5年くらい貯金したら、、、、と考えないこともないですが、

私にとって車無し生活って辛うじて死んでないのと大して変わらんのでね。

憧れは憧れのままになりそうです。

次の人生で頑張ろうと思います。（？）

弊社代表指定席。

やはりフリー走行よりもレースは見ごたえがありますね。（当たり前）

一瞬たりともポジションを譲らない完璧なポールトゥウィン、圧巻の一言。

でも中団の996GT2と991GT3のポジション争いにうお～～～！！！ってなってたのは内緒。。。（なにそれ）

世代を超えてもお互いにバチバチ争う姿がカッコ良すぎましたね。

写真無いけど。（南無阿弥陀仏）

レース後のパレードランにて。

ほんの少しだけスーパーバトルマシンを触らせてもらいましたがさすがの造り込みでした。

あのパドルシフターはとても良いぞ。

無限にカチカチしたくなる。（？）

にしてもE46M3比、走りの質感が数段上に感じます。なんでやろ。

ところで後ろの991.2GT3の鈍い輝きがとても恐ろしい。（せやろか）

パレードランの先頭を張ってたシンガーDLS。

エクステリアインテリアエンジンフットワークどこをどの角度から見ても完全に完璧で無敵なレストモッド964でした。

本当はDLSターボも展示予定だったみたいですが諸事情でベースのDLSのみ。ターボも拝見したかったな～。

単車みたいなエンジンサウンドかき鳴らしてて頭バグり散らかした。ほんま意味わからん。

ちなみにお値段2億円かららしい。ターボはなんと5億円からですって。（はぇ～～～）

お金の話ばっかり野暮な気もしますが、わかりやすい指標ですからね。しゃーない。※額でかすぎてなんもわからんが

かえりみち。（眠たすぎてピント合っとらんが）

とても強い眠気に襲われつつとてつもない睡眠欲を抱えながら強大な睡魔と戦っておりました。

結局朝を迎えたのは大井PA。（めちゃくちゃ負けとるやんけ）

996ターボから自分の車に乗り込んでなお寝倒してましたが。

おかげで体がバッキバキ。※もうおじさん

自分の車はほぼ家という節があります。※ない

 

という一日でした。

 

総括：なんで996バイバイしたん

去年と全く同じ感想で締めます。

 

ほな。

 

（シルバーの車はあぶないおぼえた）

 

T.U.C.GROUP横浜三ッ沢　飯田 健太郎