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はしりたい！はしりたい！はしりたい！

こんにちは。飯田です。

 

先日、有給休暇を頂いた日のこと。

めっっっちゃ早起き。なんで起きれたのか自分でもわからん。（？）

良い感じのペースで移動し、

わたしです。（？）

冗談はさておき、行き先はこちら。

何度目かのTC2000。

JCCA筑波ミーティングなるものを観戦に行くなど。

弊社！弊社！

国産クラシックカーに弊社ロゴ、禁忌を犯しているようで大変良い。（？）

個人的にサニーと言えばスーパーサルーンとか教習者のイメージでしたすみません。

でも今となってはサニーを聞いても車を思いつく人の方が少ないのでは？となったのは内緒です。

いざ走り出すと環境保護団体がブチ切れそうな爆音サウンドに濃い～排ガス。

セーフティカーで走ってたGRスープラがEVか？って勘違いする程度には響き渡ってました。

そんなマシンたちの走りも異次元すぎます。

200馬力足らずの車が1分3秒とか4秒とかで周回。

軽さとかタイヤとかが効いているのは言わずもがなではありますが速すぎです。

（私が250馬力で1分15秒とかだったような、、、散歩か？）

 

フリー走行もほどほどに予選が終了し決勝レース。

優勝！！！おめでとうございます。

1コーナーの大外刈りがカッコ良すぎて脳天撃ち抜かれた気分。

オーバーテイクの瞬間を見られて超感激、、、

良いものを見せて頂きました。

メインはここまでですが、

他にも葉巻型のフォーミュラカーが走っていたり、（写真無し無念）

こういうの。

今時のHaloが付いたマシンに見慣れているとあんなん死んでまうやろ、、、って風貌のマシンたちが爆走していました。

博物館級の車たちが走っているのを見るのもなかなか新鮮かつ不思議な気分です。

A050×ワタナベエイトスポーク×エンドレスレーシングキャリパー、

クラシックカーに現代パーツのコラボ、頭がバグり散らかす。

てか大体A050かスリックタイヤにワタナベエイトスポークがドレスコードか？ってくらいに多かったです。

それとフォーミュラメッシュとか。

サーキットの狼で見たやつだ！

ロータスヨーロッパ、初めて間近で拝見しましたがなんなんあの異次元の低さ。

現代っ子の私には理解が追い付きません。（20年以上前の車しか持ってへんくせに？）

フェアレディZ、王道のかっこよさ。

国産クラシックカーと言えばコレという節、あると思います。

ロングノーズ&ショートデッキの元祖かと。（諸説あり）

L20型だ！！！（あってるか不安、、、）

現代の車では失われつつあるメカメカしいエンジンルーム、惚れ惚れします。

他カテゴリーのレース終了後。

ナローにハコスカに名車中の名車が集まりすぎです。

BMW乗りとしては他カテにいた2002ターボが激熱でした。

と思えばあっちにはSA22Ｃが！

ロータリーマシンはこれとRX-3がいらっしゃいました。

ヴェヴェヴェヴェってアイドリング、朝の目覚まし音にしたい。（それはない）

なんかでかいジャガー！！（語彙）

知識不足でなんもわからんけどこのシルエット素敵すぎる。

英国車ならではのカラーリングが輝いていました。

とまぁこんな感じで時間はたち、

またTC2000走りたいな～～～ってなった遠征でした。

レースは少し怖いので走行会ですが。

 

イベント自体も終了し片付けのお手伝いをし帰路へ。

帰路の途中、弊社船堀ファクトリーへ。

なにやらあやしい車がいますねぇ！

絶賛ｸﾞﾘｸﾞﾘ･ﾓｿﾞﾓｿﾞ･ｱﾋｬﾋｬ中との事。

めちゃくちゃ期待です。（何を？）

朝一番から一日中活動してやり残しゼロ。

キャブ車が欲しくなった一日でした。

本当にお疲れさまでした。

 

ほな。

 

（はしりたい！はしりたい！はしりたい！）

 

T.U.C.GROUP横浜三ッ沢店　飯田 健太郎